Onze
club heeft haar wortels op de basis van Kleine Brogel. Volg hoe het allemaal begon....
Onze
club heeft haar wortels op de basis van Kleine Brogel.
Volg hoe het allemaal begon....
In 1944 besluiten de geallieerden in Kleine Brogel een tactisch vliegveld met
codenaam "B90" aan te leggen. Gelegen in het noorden van Belgisch Limburg, is
Kleine Brogel een geschikte uitvalsbasis om de Rijn-operaties voor te bereiden
en te steunen.
Het 27ste Smaldeel wordt opgericht op 1 september 1951 op de basis van Florennes.
Op 20 december van dat zelfde jaar verhuist het smaldeel naar Chièvres. Samen
met het 23ste en het 31ste Smaldeel, opgericht respectievelijk te Chièvres en
Beauvechain, vormt het de kern van de nieuwe 10de Wing Dagjacht, in het begin
uitgerust met een tiental Spitfire XIV, een Harvard
en enkele Oxfords voor verbindingsopdrachten.
Minder dan één jaar later worden
de Spitfires vervangen door de eerste Republic F-84E Thunderjets,
op hun beurt al binnen het jaar vervangen door de Republic F-84G Thunderjets.
Op 23 februari 1953 verlaten drie formaties, Seaman Red
(23) - Seaman Yellow (31)
en Seaman Blue (27), de basis van Chièvres en vestigt
de 10de Wing zich op de basis te Kleine Brogel.
Maar het eerste verblijf van de
Wing in Limburg is van korte duur. Grote barsten in de landingsbaan maken veilige
vluchten onmogelijk. Daarom verhuist de 10de Wing voorlopig naar Duitsland waar
ze opgenomen wordt in de schoot van de RAF en een waar nomadenbestaan leidt.
De Wing herontplooit achtereenvolgens te Geilenkirchen, Brüggen, Weelde, Bierset
en Sylt.
Ondertussen heeft de Wing een andere taak gekregen en wordt herdoopt als 10de
Wing Jachtbommenwerpers en vervult haar taak met F-84G Thunderjets.
In mei 1956 worden de F-84E Thunderjets vervangen door de Republic F-84F
Thunderstreaks . Een nieuw tijdperk breekt aan. Het tijdperk van snelheden
hoger dan de geluidssnelheid. In 1960 wordt het systeem van Quick Reaction Alert
ingevoerd. Dit maakt het onmiddellijk ingrijpen zowel overdag als 's nachts
mogelijk. In oktober van dat jaar wordt het 27ste Smaldeel omgevormd tot een
operationele trainingseenheid (O.T.U.). In het Smaldeel worden dan piloten gevormd
voor de taak van jachtbommenwerper tot het in 1962 door een reorganisatie ontbonden
wordt.
Waar gehakt wordt, vallen spaanders. Zo ook in de 10de Wing. Waar gevlogen wordt,
gebeuren ongevallen.
Het smaldeelkenteken met de panter verdwijnt voor 14 jaar naar de achtergrond
en duikt in 1976 weer op bij het 57ste Smaldeel van de 9de Wing Missiles te
Erle (BRD), op haar beurt ontbonden in 1983.
De smaldeelnaam en
het (gemoderniseerde) embleem worden eind 1994 onder het stof uitgehaald om
terug operationeel te worden, maar deze keer als virtueel smaldeel samengesteld
uit PC-piloten. Het resultaat hiervan is een groep vliegfanaten die de wens
geuit heeft het '27th Squadron' nieuw leven in te blazen en dan ook voortdurend
op zoek is naar leerling-piloten en oude rotten in het vak, om de rangen te
versterken en zo te groeien tot een volwaardig ‘Squadron’.
'Contact Us'
voor opmerkingen of verbeteringen betreft de geschiedenis van het 27ste Smaldeel